7 conseils pour garder votre voiture plus longtemps


Gardez la voiture une longue période peut ne pas être votre désir, surtout si vous voulez un nouveau, mais si votre voiture est de plus de 10 ans, vous êtes en bonne compagnie - l'âge moyen de tous les véhicules sur la route est maintenant 11 années de l'âge. Une économie sûre et les prix élevés des voitures neuves pour garder les gens dans leurs véhicules plus longtemps. Pour prolonger la vie de votre véhicule et de l'étendre aux conseils suivants peuvent vous aider à rester plus longtemps. 

1. Lisez le manuel du propriétaire. Ce livre est dans la boîte à gants et délivré par le constructeur est connu comme le manuel du propriétaire. Vous devez être familier avec elle parce que si quelqu'un sait mieux comment votre voiture devrait fonctionner, est le fabricant. Examiner et suivre les directives d'entretien pour s'assurer que chaque partie de votre voiture est maintenue. 
  
2. Trouver un bon mécanicien. Les nouvelles voitures doivent être conservés par le service après-vente de votre concessionnaire. La raison en est qu'ils ont des garanties correspondantes. De nombreux véhicules sont livrés avec maintenance pour la première année ou deux, un coût que vous n'avez pas à endurer. Votre service revendeur est là pour vous avertir quand un bulletin de service ou avis de rappel a été émis également.

 3. Bébé de votre voiture. Eh bien, vous pouvez avoir un coupé robuste avec un puissant moteur V-8, vous venez de crier au tour de la piste de course. Cependant, même les pilotes de course savoir comment prendre soin de leurs promenades, et ont tendance à leurs véhicules des descendants. Évitez les démarrages en trombe et les arrêts brutaux. Gardez équilibré et adapté leur gamme. Tenez-vous avec les changements d'huile et de remplacer les bougies d'allumage, les câbles de bougies, filtres à air et autres pièces à l'heure. 

4. Donnez le combustible approprié. Combien de gaz de votre voiture prend? La plupart des voitures fonctionnent essence ordinaire, mais certains nécessitent du carburant ou de l'essence midgrade prime. Le manuel d'utilisation indique le niveau correct. Notez que si un diplôme est recommandé, mais non nécessaire. Vous venez de négocier un peu de performance en utilisant l'essence ordinaire. Évitez les marques sans nom d'essence!

 5. Gardez votre voiture sur le soleil. Le soleil est beau, mais pas la fin de votre voiture ou à l'intérieur. Autant qu'il est en leur pouvoir, garder votre voiture hors de la lumière directe du soleil. Trop de soleil et de perdre son lustre de la peinture, se fanent vos sièges et tableau de bord pourrait se fissurer. Si vous avez un garage, et ensuite l'utiliser. Si non, investir dans une housse de qualité pour garder votre voiture en toute sécurité de tout ce soleil.

 6. Soigneusement laver et cirer. Le lavage régulier, mais pas exagéré de votre voiture peut sembler bonne dès le premier jour. L'intention de le laver toutes les quelques semaines, le plus souvent après une aventure hors-route, ou après une tempête de neige. Sellerie propre, les lumières propres, le traitement des pneus et polissez à l'occasion. Évitez les serviettes éponge, utilisez un gant de lavage et utiliser une serviette en microfibre ou un chamois. Utilisez des serviettes séparées pour nettoyer la vitre.

 7. Tourner les pneus. Les pneus doivent être tournés au moins tous les 6.000 milles. En général, cela signifie que vous allez faire le swap deux fois par an. La permutation des pneus prolonge la durée de vie des pneus et faire un meilleur travail de vous protéger lorsque vous êtes sur la route. Les pneus doivent être bien gonflés, en bon état et remplacés lorsqu'ils sont usés. Gardez vos freins et la suspension en parfait état aussi bien.

 Prolonger la vieAutant que vous pouvez garder votre voiture longtemps, il peut être plus coûteux à entretenir au fil du temps. Étrangères fait particulier peut être plus coûteux à entretenir avec un joint de culasse, un bordereau de transmission ou le système d'échappement endommagé causant une menthe à remplacer. Sauf si vous pouvez faire le travail vous-même, vous pouvez trouver les réparations dépasse la valeur de votre ancien véhicule sur le marché.

Conseils d'entretien pour gardertre voiture en marche cet hiver



L'hiver peut être dur sur votre véhicule. C'est pourquoi il est si important que vous vous assuriez votre voiture ou camion est réparé et prêt pour les températures froides à venir. L'entretien courant et les réparations vous aidera à éviter une rupture quand on s'y attend le moins. Voici quelques conseils de conduite en hiver et des conseils utiles pour garder votre véhicule fonctionne sans heurts et sans problèmes.

Vérifiez les pneus: Vous voulez être sûr que vos pneus sont bien gonflés et ont beaucoup de bande de roulement sur eux. Il est important que vos pneus sont en bon état, surtout par mauvais temps cet hiver.

Chauffer Vérifier: Il n'ya rien de pire que de l'espoir dans votre voiture un matin froid, seulement pour découvrir que le chauffage ne fonctionne pas. Assurez-vous qu'il est en bon état avant que les températures descendent trop.

Vérifiez dégivrage: Dégivrage votre véhicule est indispensable pour le nettoyage de la fenêtre les jours froids de l'hiver. Assurez-vous qu'il fonctionne correctement si vous avez toujours une vue claire de la route.

Inspecter et remplacer les balais d'essuie-: Comme le dégivreur, les essuie vous aider à garder une vue claire de votre pare-brise et, dans certains cas, la lunette arrière. Il est important qu'ils soient en bon état en tout temps.

Vérifiez la batterie: Le froid peut grever batterie déjà faible. Assurez-vous que la batterie, le démarreur et l'alternateur sont dans la meilleure position pour ne pas finir avec une ventilation de cet hiver.

Changer l'huile moteur: Le moteur a beaucoup de lubrification afin de fonctionner efficacement et sans heurts. Vérification de routine et remplacez l'huile tous les 3000 miles afin de protéger toutes les pièces utiles et éviter des réparations coûteuses.

Remplir le réservoir de carburant souvent. La dernière chose que vous voulez est de se laisser prendre dans le mauvais temps sans gaz. Gardez un réservoir plein de sorte que vous pouvez obtenir où vous devez aller sans arrêt le long du chemin.

Trouver un centre de service dans votre région qui offre des services d'experts entretien des véhicules à un prix abordable. Tenir un journal de maintenance afin que vous avez une preuve écrite du service et a fait des réparations. Effectuer des inspections visuelles des pneus, des huiles et des lames d'essuie-glace à chaque fois que vous vous arrêtez pour le gaz qui permet d'identifier les problèmes potentiels avant qu'ils ne s'aggravent.

Un véhicule bien entretenu est essentiel pour une conduite sûre. Cependant, les accidents et les situations d'urgence peuvent se produire. Voici quelques choses que vous voudrez peut-être envisager de prendre avec vous lorsque vous voyagez cet hiver juste au cas où une situation d'urgence.
   Apportez un téléphone cellulaire avec vous au cas où vous avez besoin de demander de l'aide
    Placez une couverture et une paire de bottes dans le coffre au cas où vous êtes bloqués
    Gardez un grattoir très pratique pour les matins froids
    Toujours nettoyer vos fenêtres et pare-brise avant de conduire
    Placez une lampe de poche dans le gant
    Apportez de l'eau en bouteille et une trousse de premiers soins en cas d'urgence
    Planifiez votre itinéraire à l'aide d'un système de navigation GPS ou de cartes
    Vérifiez les bulletins météorologiques afin que vous sachiez à quoi vous attendre avant de quitter

Ne jamais prendre de risques lors de la conduite, si la Highway Patrol dit rester à la maison, vous devriez suivre ces conseils. Rien n'est plus important que votre sécurité.

Carte grise




informations

Il est délivré par la préfecture après vérification de la conformité minesD.RIRE des services et est basée sur les données du fabricant de la "rayé rouge". Ce contrôle peut être fait collectivement (approbation en série) ou individuellement (par exemple, un prototype de véhicule ...).

Le journal contient un numéro d'enregistrement d'être signalés sur les plaques d'immatriculation du véhicule.
En date du 15 Avril 2009, un véhicule gardera son immatriculation à vie, même en cas de changement de propriétaire.


Contrôles techniques successifs miniatures sont collées sur la carte grise. 
Depuis le 1er Juin 2004, la carte grise est devenue européenne et simplifie les procédures administratives avec le coupon détachable pour l'enregistrement d'effectuer certaines opérations telles que les changements d'adresse ou de propriétaire, par courrier, tout en ayant la capacité de se déplacer pendant un mois avec la partie détachable. 
Taxe  
  Le prix de la carte grise dépend principalement du nombre de chevaux fiscaux de votre véhicule. D'autres variables relevant en compte dans le calcul sont l'âge du véhicule, de ses émissions de CO2 ainsi que le département de résidence de la carte grise. En effet, à partir de Février 2006, la loi sur la décentralisation de l'Etat français permet aux régions de fixer les prix eux-mêmes. Depuis le 1er Janvier 2009, le tout acheteur d'un véhicule, doit payer neuf ou d'occasion une nouvelle taxe pour la gestion des certificats d'immatriculation des véhicules. Le montant est de 4 euros. Il a été voté dans la loi du 15 Avril, 2009 de finances pour 2009, il est possible de recevoir la nouvelle carte d'enregistrement directement par la poste, évitant ainsi les longues files d'attente à la préfecture. Ce service est ensuite facturé € 2,5. Il est bien sûr possible de se rendre à la préfecture pour le processus.
 

Batterie



Une batterie au plomb est un ensemble de batteries au plomb connectés en série et inclus dans le même boîtier. Cette puissance du système de stockage est largement utilisé dans l'industrie et dans l'équipement des véhicules automobiles. 
rôle d'une batterie
la batterie est une puissance de réservoir, ce qui a deux

fonctions
 
l'énergie chimique magasin sous la forme reçue du générateur (alternateur ou chargeur) et il restitue l'énergie en fonction des besoins de matériel électrique à courant 


Type


 
matière active positive du bioxyde de plomb(pb02 couleur chocolat)
Matière active
du plomb pur ou spongieux
Les séparateurs
isolant, empêche le contact des plaques de polarité différentes
Espaceurs
maintiens un écartement invariable entre les plaques
Écran
s'oppose aux cheminements de la matière active d'une plaque vers l'autre, assure la diffusion de l'électrolyte et dégagement des gaz
Utilisation 

Cette batterie sert à alimenter les composants électriques des véhicules à moteur à explosion, particulièrement le démarreur électrique, alimentée par une dynamo ou un alternateur.
Historiquement, les batteries de voitures ou de motocyclettes faisaient le plus souvent 6 volts (3 éléments). À l'époque moderne, les batteries à 12 volts (6 éléments) sont généralisées sur les voitures et motocyclettes, alors que les véhicules lourds ou militaires utilisent le 24 volts.


ChargerCharge d'une batterie au plomb-acide en appliquant un courant de valeur (sous réserve des limitations technologiques liées à sa propre batterie ou connexions), à condition qu'elle ne conduise pas à l'apparition des bornes de la batterie d'une tension supérieure à 2 , 35 à 2,40 V / élément (valeur à 25 ° C)L'application de cette règle conduit à la conclusion, dans la pratique, deux échelons de charge successifs:

    
1 / La phase dite CC (courant constant ou de courant constant) au cours de laquelle la tension V de cellule est inférieur à 2,35, en dépit de l'application de la capacité de courant maximale du chargeur: le courant est déterminée par l' chargeur, et la tension de la batterie. La tension aux bornes de chaque élément augmente à mesure que la batterie se recharge.
    
2 / La phase appelée CV (tension constante ou une tension constante CT), également connu sous le nom "phase d'absorption" commence lorsque la tension atteint la valeur de la cellule de 2,35 V / cellule, et en ce que l'ensemble précédent d'application de la goulotte de chargement (son système de contrôle pour le convertir en un générateur de tension) pour ajuster le courant de telle sorte que la tension reste égale à 2,35 V / cellule lorsque la batterie est en charge. Le courant dans cette phase est une fonction décroissante du temps. Tend théoriquement asymptotiquement vers 0.À la fin de l'actuelle phase de charge CV n'est pas annulé. Stabilise à une valeur faible, mais non nulle est augmentée lorsque l'état de charge de l'électrolyse de l'eau, mais électrolyte. Il est donc recommandé de chargement d'arrêt, ou si vous souhaitez appliquer une charge continue (connu sous le nom de maintenance ou "float" pour compenser le phénomène d'auto-décharge), la consigne de tension plus faible de l'ordre de 2,3 V / cellule .Le CC / CV est très répandue, car elle ne permet que le courant de charge élevé (plus rapidement) sans endommager la batterie. Ce mode de charge est utilisé dans tous nos véhicules: courant de phase de charge à courant continu dépend principalement de la vitesse de l'alternateur (et moteur). CV de phase, la tension est maintenue pendant le contrôle est le régulateur de tension. Cet effet réduit le courant d'excitation de l'alternateur, de sorte que le courant de sortie de l'alternateur une tension jamais aboutir 2,35 V / cellule (avec une légère correction en fonction de la température).Comme dans le cas des chargeurs bon marché, le chargeur n'est pas en mesure de limiter la tension à la valeur correspondant à 2,35 V / cellule, il est recommandé de limiter le courant de charge, par exemple 10% de la capacité de la batterie pour minimiser les conséquences dommageables des surtensions qui peuvent se produire à la fin de la charge.

Les causes de la dégradation
Les principales causes de détérioration des batteries sont les suivantes:

  •      sulfatation
  •      Taille sur le disque
  •      cyclisme
  •      l'oxydation des électrodes
  •      l'oxydation de la borne
Une batterie dans cet état ne permettra pas de multiples ouvertures consécutives d'un véhicule à moteur et peut provoquer, par exemple, une défaillance dans le dispositif de retenue anticipée froid. En général, si le véhicule n'est pas utilisé pendant une longue période, vous devez charger la batterie pour le faire durer.
La décharge complète
Pour un véhicule automobile, la décharge complète de la batterie intervient généralement par une faible consommation pendant une durée prolongée (exemple : plafonniers) ou par une consommation importante (ex feux de croisement, ventilation), moteur à l'arrêt. La tension est alors très faible aux bornes de la batterie, inférieure à 10 volts pour une batterie dont la tension nominale est de 12 V.Une batterie de démarrage se décharge également toute seule dans le temps. Elle risque donc d'atteindre sa décharge complète si elle n'est pas rechargée régulièrement. Pour cette raison, il existe les « chargeurs d'entretien » de batteries.
La plupart des batteries neuves ne sont que préchargées. Une batterie neuve, qui n'est pas rechargée au préalable avec un chargeur adapté, peut être ammenée en décharge complète si le véhicule n'est pas utilisé pour recharger la batterie (avec un nombre sufisant de kilomètres).

Exemples:
    Installez la batterie (sans charge), start (pour les tests), suivie d'un stationnement de longue ... décharger.
     Installez la batterie (sans charge), suivi d'un démarrage kilométrage limité (la batterie n'est pas rechargée sufisemment), parking, commencer le suivi de plus d'un nombre limité de miles ... ainsi de suite jusqu'à ce que le téléchargement complet. 

Etat des batteries doivent être rechargées complètement déchargée dans les 48 heures: Au-delà du dommage est irréversible (sauf désulfatation).

Charge moteur




Pour un moteur, la charge est le rapport du travail effectué par un moteur à une certaine vitesse sur le travail possible dans ce plan.


 Une façon de mesurer ce travail consiste à calculer la pression moyenne effective, ou les PME. La PME est définie comme l'énergie mécanique (travail) par litre et par cycle:

PME = 10 · n · π · Couple / Déplacement

avec:

      n = 2 pour un moteur à deux temps, où n = 4, pour un moteur à quatre temps
      Couple: Couple mesuré frein effectif moyen en N · m
      Cylindrée balayée par le piston en cm3

Avec des unités d'affaires ci-dessus, la PME est exprimée dans les bars.

Le principal intérêt des PME est qu'elle permet de comparer le travail effectué par différentes tailles de moteurs.

 

Nouvelles automobiles - Tout ce que vous devez savoir sur les voitures



Les constructeurs automobiles du monde entier maintenir constamment vente positive cette année, quel que soit les prix du pétrole. Même le terrible tremblement de terre au Japon qui a eu lieu plus tôt cette année pourrait ralentir le rythme de l'industrie automobile. Intérêt des gens sur ce qui est très élevé. En outre, l'industrie est en constante évolution. Nombreux propriétaires de voiture et les fans ressentent le besoin de suivre les dernières tendances automobiles, tels que les lancements de nouvelles voitures, des événements, de modification voiture astuces, des guides techniques et les examens de course.
 C'est là que vient Automotive NouvellesOutre les passionnés de voiture, les mécaniciens et les propriétaires de l'atelier peuvent également bénéficier des derniers développements de la voiture. Les véhicules et les machines sont en constante évolution. Les nouveaux modèles peuvent avoir les nouvelles technologies et plus de fonctionnalités sophistiquées ou des pièces. Comme la mécanique habituelles contre les machines, ils ont besoin d'améliorer leurs connaissances, de temps en temps pour suivre l'évolution des tendances. Vous pouvez obtenir les dernières mises à jour nouvelles automobiles ou salons de l'auto présents et salons automobiles.


En dehors d 'expositions, les gens peuvent aussi obtenir les dernières informations des magazines automobiles. Il ya encore beaucoup de gens aujourd'hui qui achètent des copies physiques de magazines à ajouter à votre collection. Avec l'avancement de la technologie, l'Internet a changé la façon dont nous vivons. L'Internet nous donne un accès illimité à toutes sortes d'informations. Maintenant vous pouvez obtenir les dernières nouvelles sur l'industrie automobile en ligne. Les gens peuvent y accéder n'importe où, n'importe quand, gratuitement.Avis de voitures et les dates de lancement de voitures sont deux thèmes qui sont souvent recherchés par les amateurs de voitures en ligne. Vous pouvez également trouver de nombreux magazine automobile en ligne proposant les dernières nouvelles, tendances et astuces sur le web ainsi. Les gens peuvent accéder à des informations sur les lancements de voitures neuves voitures, des modifications et des pièces et accessoires automobiles.Il ya des milliers de blogs sur internet qui offrent aussi des nouvelles libres, automobile mondiale. Chacun d'eux contient différents types d'informations. Blogs bien établies fournit habituellement en profondeur des nouvelles et commentaires. Aujourd'hui, acheteurs potentiels peuvent vérifier les commentaires de ces revues disponibles en ligne avant de décider d'une voiture à acheter.
Forums automobiles sont devenus un moyen de communication avec les fans. Là-bas, les gens peuvent poster des articles, des discussions ouvertes et d'interagir avec les autres membres. Mécanique automobile sont encouragés à utiliser les forums en ligne, donc ça peut être le dernier scoop et de partager leur expertise et leurs expériences des autres.


Défini ADAS - Advanced Systems aide à la conduite




Systèmes avancés d'aide à la conduite, ou ADAS, est un terme se référant à divers high-tech, des systèmes embarqués qui sont conçus pour accroître la sécurité routière en aidant les conducteurs deviennent plus conscients de la route et ses dangers potentiels ainsi que les autres conducteurs autour d'eux .
ADAS est orientée vers la création de «voitures intelligentes» ou des véhicules intelligents, qui sont capables de comprendre leurs milieux environnants, par l'intermédiaire de capteurs et d'autres informatisés de collecte de données des programmes, afin qu'ils puissent aider leurs pilotes de l'homme à naviguer dans les routes. L'aide peut prendre la forme de permettre aux conducteurs d'avoir un meilleur contrôle du véhicule ou sous la forme d'une assistance automatisée qui effectue le véhicule lui-même.
Voici quelques exemples de systèmes de véhicules qui entrent dans la catégorie des systèmes avancés d'assistance au conducteur.
Cartes GPSAu tableau de bord GPS affichages cartographiques sont probablement les plus connus et utilisés dispositifs ADAS. La plupart des nouveaux modèles de véhicules sont livrés avec écrans GPS inclus. Cartes GPS compter sur le satellite mis à jour régulièrement et les données cartographiques de l'enquête pour fournir aux conducteurs des cours d'itinéraire directions et les emplacements des sites touristiques (comme les restaurants, les aéroports, etc) entre autres.
AFSAFS représente avancée Front-lighting System, et il est également connu sous le nom de «contrôle adaptive light". Avancés systèmes d'éclairage avant d'ajuster l'angle et l'intensité des phares d'un véhicule en fonction de la courbure de la route et le niveau de visibilité offerte par la météo et les conditions d'éclairage naturel. AFSS s'appuient sur des capteurs électroniques pour détecter la visibilité, et d'utiliser les signaux GPS pour anticiper les spires de la route.
3D au tableau de bord de visualisationLes modèles de visualisation 3D relief et afficher les données d'altitude et dans un format facile à comprendre, intuitif. En temps réel des rendus 3D de la route et le terrain environnant sont conçus pour rendre l'information moins abstrait, et donc aider le conducteur à être plus conscient de son emplacement et les conditions routières.
Systèmes anticollisionLes systèmes anticollision utiliser différents capteurs pour détecter les éventuels risques de collision. Le capteur avertir les conducteurs s'ils sont trop près de entourant les voitures, si elles sont sur le point d'aller sur la route, ou si elles doivent réduire leur vitesse en préparation d'une courbe à venir.
D'autres applications ADAS comprennent des éléments tels que l'aide au stationnement automatique, vision de nuit, l'assistance au changement de voie et de détection d'angle mort. Tous sont en permanence en cours de développement, même si certains commencent à voir la mise en œuvre commerciale.
Le but de chaque système ADAS est finalement le même: rendre la conduite plus facile et plus sûr.
Source de l'article: http://EzineArticles.com/3006760

aide à la conduite



Un système d'aide à la conduite sont des informations de sécurité active ou l'aide le conducteur à éviter l'apparition d'une situation dangereuse qui pourrait conduire à l'accident.

Tout système facilitant et en facilitant la tâche du conducteur peut être considéré comme une aide à la conduite. Aussi parfois utilisé ce terme pour les systèmes appropriés pour la conduite ferroviaire.

Dans la voiture, si l'on s'en tient à la définition, voici deux exemples simples:
 
  •   direction assistée,             
  •   Boite de vitesse à changement de rapport automatique   

Néanmoins, il est d'usage de considérer plutôt comme aides à la conduite les systèmes :
  • ABS anti-blocage des roues
  • ESP contrôle de trajectoir
  • Régulateur de vitesse
  • Aide à la navigation par GPS
  • Avertisseur de déviation de trajectoire
  • Alerte de franchissement involontaire de ligne (AFIL)
  • Allumage automatique des feux de croisement
  • Détecteur de pluie (activation automatique des essuies-glaces)
  • Radar de recul (détection de distance arrière) parfois associé à une détection des obstacles à l'avant.
Si ces systèmes apportent une efficacité à la conduite normale, ils peuvent aussi être source de risques et contraires à la sécurité si :
  • leur interface est mal conçue et sollicite trop l'attention du conducteur,
  • leur fiabilité n'est pas suffisante,
  • si leur usage est détourné par le conducteur tenté d'augmenter sa 
  •  prise de risques au volant (homéostasie du risque).

clignotant



.

Un clignotant est un dispositif basé sur la production de masse de la lumière. 
L'objectif de ce lot est d'avoir un signal lumineux caractéristique et mieux perçu par le cerveau humain.
Conduire, le principal moyen de communiquer et de vous faire comprendre des autres utilisateurs, est intermittente.

Les règles d'utilisation du clignotant est simple: dès que vous êtes prêt à changer de direction devrait utiliser le clignotant. Son but? Les autres utilisateurs ne sais pas où vous êtes afin qu'ils puissent anticiper leur tour.
Utilisez votre clignotant quand ...

  •  Changement de direction (droite ou gauche);
  •  Modification de la ligne de circulation;
  •  Vous soulevez une rampe d'accès à l'autoroute, sortie ...
Attention:  ce n’est pas parce que vous signalez votre intention de tourner ou de changer de voie que vous avez la priorité ou qu’il n’y a pas de danger !  N’oubliez pas l’angle mort : un deux-roues peut s’être approché de votre véhicule sans que vous ne le voyiez
 Signalisation
Routière
Les travaux sur les routes sont de plus en plus souvent signalés au usagers par des feux clignotants de couleur orangée, associés aux Panneau de signalisation routière habituels pour travaux.

Aérienne
Les aéronefs sont obligatoirement munis de feux de gabarit clignotants automobile.
Habituellement, les clignotants sont utilisés comme indicateurs de changement de direction, ou comme feu de détresse (warning) lorsqu'ils fonctionent ensemble des deux côtés. La plupart des clignotants automobiles étaient à base de bilame, dorénavant l'électronique a remplacé les technologies électromécaniques.

Utilisation 

En France

 Le code de la Route stipule :

Tout conducteur qui s'apprête à apporter un changement dans la direction de son véhicule ou à en ralentir l'allure doit avertir de son intention les autres usagers, notamment lorsqu'il va se porter à gauche, traverser la chaussée, ou lorsque, après un arrêt ou stationnement, il veut reprendre sa place dans le courant de la circulation.
Les véhicules de secours non prioritaires (France), comme les ambulances, disposent d'un feu clignotant bleu sur le toit, nommé « feu à éclats »
Dysfonctionnement
Le symptôme de dysfonctionnement le plus fréquent est une vitesse anormale du clignotement, d'un seul côté.
Généralement, le fonctionnement plus rapide des clignotants d'un côté signale qu'une lampe est défectueuse précisément de ce côté : il suffit simplement de la changer ou de supprimer le mauvais contact de cette lampe (oxydation des contacts).
Un autre dysfonctionnement classique est un éclairage faible d'un clignotant arrière, en même temps que le clignotant allume le feu stop. Il s'agit d'une masse défectueuse tôle de carrosserie oxydée, par exemple).
Une absence totale de fonctionnement peut être due à un fusible défectueux.
 

Le circuit d'injection




Le circuit d'injection est un élément essentiel d'un moteur à combustion interne modernes, dont la fonction est d'introduire le carburant dans les cylindres de combustion essentielle.
composition
Il peut être divisé en trois parties principales: 


       Le circuit d'alimentation
       Le circuit d'injection
       Le circuit de retour.
Les composants principaux du système sont:

       Le réservoir;
       La carafe;
       Le filtre;
       Pompe de circulation;
       La pompe d'injection;
       Le régulateur de pression;  injecteurs;
       Les injecteurs.
Le circuit d'alimentation
Sa fonction est d'alimenter le système de carburant liquide à une pression donnée. Les composants du circuit d'alimentation de réservoir, le séparateur, la pompe d'alimentation, filtre. Le circuit d'alimentation est un circuit basse pression. Le réservoir stocke la pompe d'alimentation en carburant alimente liquide.La la pression de la pompe d'injection de carburant, est précédé d'un filtre incorporé dans le réservoir de carburant qui permet le pré-filtre. Il existe deux types de pompe d'alimentation: pompe à pistons en ligne à la pompe d'injection (0,8 à 1,2 bar) de la pompe à membrane de la pompe d'injection rotative (0,2 à 0,4 bar), les deux pompes sont auto-régulation. suivi d'un filtre pour fournir un système d'injection de carburant propre.

Le circuit d'injection







Sa fonction est la dose et de la distribution, en fonction de la vitesse et de la charge du moteur. Mais aussi pour l'introduction et la distribution de pulvérisation de carburant dans le cylindre au moment opportun. Circuits injections peuvent être divisés en deux grandes catégories:
moteur diesel
L'injection conventionnelle
Ce circuit est un circuit d'injection moyenne pression (100/200 bar) organisé comme suit:

     La pompe d'injection;
     tuyauterie d'injection

HP injection à rampe commune

Ce système d'injection est un circuit haute pression organisé comme suit:

     Pompe à haute pression (1600-2000 bar);
     Tuyauterie d'injection;
     Injecteurs commandés individuellement par un ordinateur

HP injection pompe d'injection
     Régulateur de pression;
     Tuyauterie d'injection;
     Injecteurs commandés individuellement par un ordinateur.
L'essence ou de l'alcool
Essence à injection indirecte ou de l'alcool
Le système d'injection est un circuit moyenne pression organisé comme suit:

     Régulateur de pression;
     Tuyauterie d'injection;
     Injecteurs commandés individuellement par un ordinateur.
Injection directe d'essence ou de l'alcool

    Régulateur de pression;
     Tuyauterie d'injection;
     Injecteurs commandés individuellement par un ordinateur.
     compression
Le circuit de retour 

Permet la récupération des fuites de carburant en excès ou deux circuits précédents. Le tuyau de retour de carburant à un réservoir à basse pression. Systèmes de buses à injection directe de carburant diesel et une partie moderne est utilisé pour soulever l'aiguille hydraulique. Lors de l'ouverture de l'injecteur, un flux de contrôle est créée qui est évacué vers le circuit de retour. Pas à proprement parler un taux de fuite, mais un retour à un fonctionnement normal associé injecteur de carburant. Toutefois, ce mouvement a pour effet de chauffer le carburant et donc de réduire la densité. Il est donc nécessaire de limiter le taux de rendement de fuite considéré comme un minimum.

 

Volant directionnel





  Dans un véhicule automobile, la roue est la partie mécanique pour permettre au conducteur de choisir la direction du véhicule. Le volant est ainsi une partie du mécanisme de direction du véhicule.
En outre, dans les véhicules modernes, le volant contient habituellement retenue du conducteur automatique en cas de choc à l'avant (généralement appelé «sac gonflable»), ce qui explique l'émergence de la masse pilotage moderne par rapport aux véhicules non équipés de ce type de dispositif.

Les véhicules sont très souvent avoir deux sièges avant, le volant est placé du côté du conducteur, ce qui est généralement déterminé par la direction du mouvement du pays dans lequel le véhicule est construit ou va effectuer.

Jeu vidéo 
 Donner Verser sur certains jeux vidéo bien sûr réalisme joue may être Des A l'aide-D'UN CONTROLEUR semblable au Volant de Jeu Voitures des courses. Verser proxénète rejoint gros avantage d'immersion, ILS SONT Parfois accompagnés pédale, et de Levier de vitesses et des forces also produisent Retours avant.